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    口外，其他出口处并未设置配套的公交车站方位指示牌，若初次在此地换乘的乘客，在步行出地铁站后，寻找公交车站比较盲目，造成换乘不便。而且C2

    的指示牌被破坏、涂抹严重，很不美观。

    （5）C2

    出口处通往公交车站B1

    与B2

    的通道无路灯，晚上乘客换乘不安全。

    （6）公交车站B2

    位于主路与辅路之间，乘客换乘需要穿越辅路，由于辅路车流量较大，行人过街无配套信号灯，使得行人过街存在安全隐患。

    2.公交站点优化设计

    1）公交车站优化

    与三元桥地铁站接驳的公交站需要优化的内容有两项：一是公交车站位置的优化；二是公交车站规模的优化。在优化公交车站之前，需要对轨道交通换乘公交车的流线进行研究，如图5-19所示为三元桥地铁站与周围各个公交车站接驳的流线走向。

    图5-19三元桥地铁站外乘客换乘公交车的流线走向
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